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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府農業局為了鼓勵及肯定所屬志工多年來的付出與奉獻,17日特別舉辦志工大會暨表揚大會,感謝志工這一年來無私無悔的熱心公益。農業局所屬及經其備案的志願服務工作團隊共計15隊,依其不同的志願服務工作內容,分為生態志工、動保志工及農漁業志工等三大類別,農業局轄下志工人數總計648人,105年志願服務總時數為1萬3,094小時,接受服務人次為2萬5,449人次,志願服務團隊致力於將人力資源做最有效的運用,以發揮志願服務美德,今年特頒感謝獎座以玆表揚優秀的志工團隊。

農業局長李玟表示,農業局所屬志工團隊自民國91年起陸續成立,「自然生態保育團隊」及「淡水漁人碼頭志工團隊」自成軍以來,竭力協助市府推動各項生態活動,如植樹活動、假日生態導覽、綠活館導覽、淡水漁人碼頭導覽、愛上滬尾漁村心體驗活動、金山蹦火仔活動及新北漁業相關活動;「動物之家清潔餵養志工團隊」協助提升對收容動物的照護、清潔及餵養、提高流浪動物認領養率;104年起推動「農業志工團隊」,由新北市所轄農會成立志工隊,結合社會熱心公益人士,積極參與農業服務,協助農業產業文化活動、導覽服務,推展農村老人福利、高齡者健康生活諮詢、健康休閒活動、推展農事、四健、家政及農業等推廣活動。(自立晚報2016/12/17)

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